Embraer 170 e 190

Quero falar deste avião porque acho que ele merece.
É EXCELENTE.
Não o ponho ao nível dum pmdg... mas quase.

Excelente detalhe, umas luzes fantásticas, bonitos interiores e um panel muito muito realista. E se não o é (nunca pilotei um, nem sou sequer piloto real), parece muito bem.

Para mim só lhe falta umas asas mais realistas em termos dinâmicos... e umas rodas... digamos que mais usadas. 

Já voei bastante nele. Podemos aterrar com ele em pistas bem pequenas se não vamos com demasiado peso.

E o melhor dele é mesmo o panel. Muito completo. 
Só há um senão para quem voa muito em outros tipos de avião. Os sistemas, em particular o FMC e o AP são diferentes. 
Eu que o deixei de voar há uns tempos, agora que o queria usar para o Rally, tive que pegar no simplificado (*). 
Enquanto que podemos estar a voar um 747, e pegar sem grandes problemas num 767, e suponho que num 737... Este se programa de outra forma... e, pelo menos para mim, se esquece se não há prática.

Para todos os que gostam dos voos internos, quer em Angola, quer em Moçambique ou outro lugar, ACONSELHO MESMO.
Não creio que haja lugar aonde aterre um Baron por exemplo aonde não possa ir o 170. Desde que não vá ao máximo claro.
(Tb estava a experimentar os vídeos no Picasa, mas não os coloca aqui como youtube... pena...)

(*) Há um que tem um panel simplificado. E logo que possa actualizo em fsadds.com porque já coloquei igual ao VC em lugar de estar como o CRJ