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Inhaca nova... Tem truque (Foto-historia)
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Pois é...
Eu comecei a voar muito para a Inhaca... E o Druco, muito amavelmente, fez um aeroporto novo, pois lá só havia as 2 pistas...
Portanto eu voava para o velho e descascado aeroporto da Inhaca.. coisa de 15 minutos. Mal se sobe.. já se está a descer.
Por exemplo, levantava de Maputo no meu excelente Pilatus

Estilando o meu uniforme de comandante... 

Passava a pequena ilha dos portugueses e rumava para o Sul da Inhaca

Depois invertia 180º para aterrar na 36

Fácil... Só tinha o problema que a pista era pequena. Mas levava bons avioes para isso.

Então.. o outro dia... fui a ver a Inhaca nova. A estrear novo aeroporto Made in Druco.

Aqui o comandante... abre o mesmo plano de voo. Passa por cima da Ilha dos portugueses, vira a Sul, vira a Norte... Baixa a 1000, a 800 E NADA DA PISTA...

Só via uma floresta aonde antes era o aeroporto...
Que diabo... Os instrumentos assinalavam a pista no mesmo sitio... Bruxarias... em voo não são bem vindas...
Que diabo... Os instrumentos assinalavam a pista no mesmo sitio... Bruxarias... em voo não são bem vindas...

Sem outro remédio, toca subir para ver aonde parava a pista... E sim que estava... Mas quem aterrava na 36 agora? Eu ainda não o fiz...

Lá estava a 36 alinhadinha com a floresta.

E o bonito aeroporto da Inhaca feito pelo Druco...

Agora havia que usar a 18... Mas CUIDADO... tb tem truco...

Não uma floresta... Mas umas árvorezinhas... não tao zinhas.. mesmo no enfiamento da Pista...
Deve ser pra fazer uma escola. Só é piloto quem aterra ali de vento a favor...
Deve ser pra fazer uma escola. Só é piloto quem aterra ali de vento a favor...

Pois é... a Inhaca agora tem um belo aeroporto... mas requer unhas para aterrar limpamente lá.

E aqui baixinho... até tem mais interesse voar para lá... né?
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